比亚迪2025年前四个月的批售出口量分别达到66,336辆、67,025辆、72,723辆和79,086辆，持续刷新纪录，较2024年同期分别增长83%、188%、89%和93%。

新加坡4月新车总销量达到3,949辆，同比增长14.4%；年初至今累计销量已达14,863辆，较去年增长28%。市场活力显著回升，电动化趋势持续深化。

宝马集团当前的运营逻辑仍具内在一致性。在压力之下，维持产品力与品牌稳健，是其能够实现中期回归增长的基础。而在战略路径上，如何在保障利润的同时完成面向未来的结构重构，将决定其在全球汽车产业格局变化中的位置。

在射频通信的浩瀚星河里，科学家们如群星闪耀：马可尼架起跨洋电波，香农奠定信息论基石，特斯拉玩转高频魔法…… 但有一颗星最为独特 —— 她是史上首位全裸登上大银幕的好莱坞女神，是被米高梅老板捧为 "世界第八大奇迹" 的人间尤物，更是在专利局写下 "女演员发明" 传奇的无线通信之母。当人们以为她的人生该在镁光灯下绽放时，她却在实验室里用齿轮与公式，谱写出比电影更跌宕的射频狂想曲。

 印度与巴基斯坦虽同属南亚，印度市场在强大内需、政策扶持与产业链完善的推动下，持续走强，且竞争格局日趋多元，品牌之间的“肉搏”竞争正引发新一轮市场重构。 2025年4月，印度与巴基斯坦两国的汽车市场继续呈现出明显的分化趋势。oaFednc 印度汽车市场效率35.34万，延续增长势头，乘用车批发量同比上涨4.9%，连续第三年刷新当月纪录；oaFednc 而巴基斯坦市场销量为1.6万台，基数较低、波 ...

本土品牌持续主导市场，丰田凭借11款车型强势跻身常规车排行榜前列，大发则实现惊人增长。外国品牌中，德系车表现亮眼。中国品牌虽然整体销量仍处低位，但在比亚迪的带动下显示出增长潜力。 2025年4月，比亚迪在日本的销量达到166辆，同比增长147.8%，这一数据仍远低于本土品牌与德系竞争者，但相较去年同期的低基数，呈现出明显增长势头。

宏光MINIEV（6970辆）、五菱缤果（3870辆）、海鸥（8430辆）等车型继续保持领先，比亚迪海鸥以8430辆的周销量夺得榜首，体现出其在5-10万元级纯电市场中的极强竞争力。

2025年4月，土耳其轻型车市场迎来历史性增长，月销量首次突破10万辆大关，同比增长高达38.8%，比亚迪Seal U以4.3%的市场份额跃居单月销量榜第二位，仅次于传统霸主雷诺Clio，中国汽车品牌在土耳其市场实现突破性进展。

5月13日，2025年的“松山湖中国IC创新高峰论坛” 国产芯片的推介会关注热点课题和干货，用心的邀请了十家非常有代表性的芯片厂商做新品推介，今年的主题聚焦于“具身智慧机器人”，推出了十款与具身智慧机器人需求密切结合的创新IC新品。

在近日举行的第十五届松山湖中国IC创新高峰论坛中，鹏瞰半导体首席市场营销官江晓峰先生推介了鹏瞰的TS-PON Gen2芯片。这款芯片是专为机器人量身定制的光通讯网络芯片，旨在解决机器人内部网络连接的诸多痛点。

在乘用车和商用车两大板块中，新能源产品（插电混动）的强劲表现进一步夯实了中国在全球电动汽车产业链中的地位。传统燃油车出口则整体走弱，面临增速放缓甚至下滑的局面，体现出海外市场结构正在加速切换。

曾经占据市场主导地位的一汽大众、上汽大众等传统合资车企，压力特别大，主要是今年开始油车真的卖不动了，一汽大众 1 - 4 月累计销量 45.62 万，上汽大众 34.36 万，特斯拉等外资品牌在华发展也并非一帆风顺，市场份额受到自主品牌与新势力品牌的双重挤压。