2025年5月21日，欧盟委员会正式提交提案，将原定于2025年8月18日实施的欧盟电池法（EU）2023/1542尽职调查义务推迟至2027年8月18日。且欧盟委员会发布适用尽职调查要求的指南的时间调整为2026年7月26日前，以实现与可持续性尽职 ...

作为全球最具雄心的可持续路线图，欧洲绿色协议（European Green ...

BRUSSELS, May 28 (Xinhua) -- The European Union (EU) and the United Arab Emirates (UAE) have formally launched negotiations for a bilateral Free Trade Agreement (FTA), marking a potential breakthrough ...

大众中国CEO谈电动车主差异。大众中国CEO贝瑞德在领英平台上发表了一篇文章，讨论了为何不将在中国研发的汽车带到欧洲的问题。他指出，尽管这看起来是一个简单的商业决定，但实际上却涉及全球范围内的复杂性。不同国家和地区对车辆的标准和法规存在显著差异，如排 ...

BEIJING, May 29 (Xinhua) -- China is highly concerned about the European Union's (EU's) anti-dumping investigation into imports of tyres for passenger cars and light lorries from China, China's ...

大众中国CEO：中国人喜欢智能 欧洲人看中实用 市场偏好差异显著。大众中国CEO贝瑞德指出，中国消费者和欧洲消费者在电动汽车的偏好上存在显著差异。中国年轻用户群体对“智能座舱”和“语音交互”功能习以为常，电动车主的平均年龄不到35岁，他们崇尚数字体验 ...

US President Donald Trump said Sunday that he agreed to postpone the planned 50 percent tariff on imports from the EU until ...

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IT之家 5 月 29 日消息，大众中国 CEO 贝瑞德今日在领英平台撰文《为什么不把在中国研发的汽车带到欧洲呢？》，他坦言，这是自己经常被问到的问题。但汽车是为 不同的市场开发的 ，看似简单的商业举动很快就会变成全球复杂性的一个范例。

Club提要：在美国挑起新一轮全球贸易战、单边主义持续泛滥的背景下，区域合作展现出强大生命力。5月20日，中国—东盟自贸区3.0版谈判圆满完成；5月27日，首届“东盟—中国—海合会峰会”将在马来西亚召开。在这一关键节点，中国公共外交协会会长、前驻欧盟 ...

快科技5月29日消息，大众中国CEO贝瑞德指出，中国消费者和欧洲消费者在电动汽车的偏好上存在显著差异。 他提到，中国年轻用户群体对“智能座舱”和“语音交互”功能习以为常，电动车主的平均年龄不到35岁，他们崇尚数字体验。

Upper Spring Creek ISR铀项目由enCore全资拥有，位于德克萨斯州南部历史悠久的Clay West铀区。公司于2020年12月收购了该项目，该项目此前已获得ISR铀提取的许可和批准。凭借2.94的健康流动比率和0.04的低负债权益比， InvestingPro 分析表明，该公司有能力为其扩张计划提供资金。 InvestingPro ...