5月19日，零跑汽车（9863.HK）发布2025年一季度财报。期内，零跑汽车营收突破百亿元大关，达100.2亿元，同比增长187.1%。毛利率同样突破历史新高，达到14.9%，破除了“零跑造便宜车难赚钱”的质疑。对此，零跑汽车分析，一季度毛利同比改 ...

中国汽车近年来强劲发力海外市场。2021年，汽车全年出口量终于打破在100万辆徘徊多年的僵局，一举突破200万辆大关。凭借这一成绩，我国成功超越韩国，在全球汽车出口国排名中跃居第三，仅次于日本与德国。2022年，我国全年整车出口量攀升至311万辆，超越德国，晋升为全球第二大汽车出口国。2023年，出口量达到491万辆，首次登上全球汽车出口国榜首。2024年整车出口量达641万辆，同比增长23%。

国际能源署日前发布的《2025年全球电动汽车展望》报告提到，亚洲和南美洲等新兴市场成为电动汽车销量增长中心，2024年总销量同比增长超过60%。根据拉丁美洲汽车经销商协会发布的最新数据，2024年拉美地区的电动汽车销量为412493辆，其中纯电动汽车销量增长139.3%、插电式混合动力汽车销量增长156.1%，销售的新车51%是中国品牌，且几乎所有的电动公交车都来自中国。

日前，据日本《每日新闻》报道，在日产、本田合并谈判破裂后，丰田又有意拉拢日产，并提出了一项支援计划，以此展开更深层合作。截止目前，日产尚未置评，丰田发言人则表示正在核实相关报道内容。