随着智能电动化转型的深入，中国新能源车企迎来资本市场的密集动作。9月17日，奇瑞汽车正式启动H股招股，拟发行2.97亿股新股，每股作价27.75至30.75港元，最高可募资91.45亿港元。按照计划，9月23日将揭晓最终发行价，而两天后的9月25日，奇瑞汽车的股票代码将首次出现在港交所的电子屏上。稍早之前的8月22日，东风集团股份发布公告称，子公司岚图汽车将以介绍上市方式登陆港股，东风集团股份将同 ...

日前，9月沪牌拍卖结果出炉：个人额度合计拍卖总数3895个，参加拍卖人数42582人，中标率9.1%。最低成交价93900元，平均成交价为93989元，比上个月93322元增加了667元。（中国汽车报） ...

进入2025年，国内汽车行业迎来了一波新的变革浪潮。为应对日益激烈的市场竞争和不断变化的行业需求，多家知名车企纷纷宣布启动人事和组织架构调整，旨在通过优化内部管理、提升运营效率、加强技术创新和市场响应能力，积极应对行业竞争的新格局。

近日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显示，哪吒汽车在2024年销量为6.45万辆，相较于2023年的12.75万辆下滑49.37%，而2022年时，哪吒汽车曾凭借15.21万辆的年度销量数据问鼎造车新势力年度销量冠军。

随着纯电车型的加速上量，动力电池行业加速快跑。2025年上半年，中创新航（03931.HK）、国轩高科（002074.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）等众多上市公司实现营收利润“双增长”。

23日，腾势汽车总经理李慧在社交媒体上发布了腾势N8L 的内饰图。据悉，新车定位为大六座安全豪华SUV，将于9月26日开启预售。 从官图中可以看出，新车采用2+2+2的座椅布局，配备全液晶仪表盘和附加娱乐屏。方向盘为双辐式设计，换挡机构为怀挡。配置方面，新车拥有手动遮阳帘，车载冰箱等配置。关于腾势N8L的更多细节，仍要等到发布会当天揭晓，我们将持续为您报道。

中国新能源汽车产业链正在积极拥抱国际化，不仅整车正在出海，中国汽车芯片也在尝试出海。截至目前，地平线已助力上汽集团、比亚迪、奇瑞汽车、长城汽车、长安汽车、岚图汽车、蔚来等7家中国车企，共计超25款智能新能源车型出海，覆盖亚洲、欧洲、中东、南美、澳大利亚等。

“安徽省已开放首批6段智能网联汽车高速公路测试路段，标志着安徽省智能网联汽车迈入了高速公路测试新里程。”安徽省工业和信息化厅相关负责人告诉记者，“我们对拟开放高速公路测试路段和测试车辆申请材料完整性、符合性进行了充分论证，确认了开放高速公路测试路段、10辆高速公路测试车辆。” ...

需要指出的是，标准出海需要以先进的技术为支撑，这会促使中国汽车企业不断加大研发投入，提升技术水平，进而推动整个汽车产业的升级发展。同时，中国汽车标准在海外的应用也能为其他国家提供借鉴，促进全球汽车技术的交流与合作。

工业和信息化部等8部门近日联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》（以下简称《工作方案》）。《工作方案》提出，2025年，力争实现全年汽车销量3230万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量1550万辆左右，同比增长约20%；汽车出口保持稳定增长；汽车制造业增加值同比增长6%左右。2026年，行业运行保持稳中向好发展态势，产业规模和质量效益进一步提升。

AI领域高薪争夺年轻人的趋势也愈加明显。2025年1月—7月，平均月薪在5万—8万元的新发应届生岗位占比高达42.66%，8万元以上的超高薪岗位也达到了14.68%，相当于每7个AI应届生岗，就有1个年薪百万。

一方面，燃油车技术持续迭代。在纯电动汽车在续驶里程、智能化等方面取得长足进步的同时，传统车企持续加码燃油车技术研发，通过优化发动机效率、升级变速器等措施，进一步提升了燃油车的经济性与可靠性，使燃油车在市场竞争中仍占一席之地。