访谈中，Mawakana着重强调了安全在Waymo无人驾驶服务中的核心地位。她自豪地宣布，自2020年10月起，Waymo已成为全球范围内唯一一家无需驾驶员干预的网约车服务公司。她还提到，公司近五年来始终全天候运营，积累了大量的实践经验，并将安全视为 ...

在采访中，Mawakana 强调安全是公司无人驾驶服务的核心。她表示自 2020 年 10 月以来，Waymo 是全球唯一一家完全没有驾驶员干预的网约车服务公司。她还提到，公司已连续近五年全天候运营，积累了丰富的经验，始终将安全放在首位。

过去数十年，从沟通、消费、娱乐到生产、交通、商业往来，无不深深烙刻上数字化的印记。在中国工程院院士，清华大学智能产业研究院（AIR）院长张亚勤眼中，数字世界正逐步与物理世界、生物世界走向融合，无尽前沿之门从未关闭。“AI在五年之内会证明一个公式或猜想 ...

国内，无人驾驶玩家也进展频频。萝卜快跑已累计提供超1100万次出行服务，2025年一季度订单同步大涨75%，并开始加速走向全球；小马智行、文远知行等创业公司也纷纷上市，获得资本加持；滴滴联手广汽埃安打造的L4即将年底量产交付；Momenta联手上汽，计划2026年实现数百辆车的运营。

[特斯拉自动驾驶负责人承认技术落后Waymo两年，Waymo付费乘车超千万次] 特斯拉自动驾驶项目负责人Ashok Elluswamy在采访中承认，特斯拉的自动驾驶技术目前落后于谷歌旗下Waymo约两年。他指出特斯拉目前主要提供二级驾驶辅助系统，而Waymo已在提供四级自动驾驶服务。尽管如此，Elluswamy认为特斯拉的成本优势将使其能更快扩展。 特斯拉计划下月在奥斯汀(Waymo早已在此运营) ...

且值得注意的是，在Robotaxi行业一片嘈杂声音不断之时，小马智行于2024年10月完成战略融资，其中广汽集团通过广汽资本投资2700万美元，深化Robotaxi量产合作。且在美东时间2024年11月27日，小马智行在纳斯达克挂牌上市，股票代码“P ...

特斯拉的自动驾驶主管最近承认，该公司的自动驾驶项目比谷歌旗下的Waymo落后了“几年”，但他相信，成本优势将使其能够更快地扩大规模。 在一次罕见的坦诚采访中，特斯拉人工智能和自动驾驶主管阿肖克·埃卢斯瓦米（Ashok Elluswamy）承认，特斯拉在自动驾驶领域落后Waymo几年。

一辆辆崭新的捷豹SUV开进亚利桑那州的工厂，马上就要变身成无人驾驶出租车，加入Waymo的车队，载着乘客满街跑。这可不是科幻电影，而是真真切切发生在我们眼皮子底下的事儿！Waymo最近收到最后一批捷豹I-Pace SUV，准备把它们改装成自动驾驶出租车，投放到美国的大街小巷。 Waymo的野心可不小。他们不光想在亚利桑那州继续干，还计划2026年在亚特兰大、迈阿密和华盛顿特区也推出这种无人驾驶出租 ...

Waymo 多年来一直对其自动驾驶车队中 Jaguar I-Pace 电动车的具体数量讳莫如深——这一数字涵盖了用于测试和商业机器人出租车服务的车辆。周一 ...

IT之家 5 月 6 日消息，在自动驾驶领域深耕多年的 Waymo，多年来一直对其自动驾驶车队中究竟有多少辆捷豹 I-Pace 电动汽车讳莫如深，这一数字涵盖了 ...

IT之家5 月 5 日消息，上周末，Waymo 的自动驾驶出租车在日本东京被交警“拦停”引发网友关注。图片显示，一辆 Waymo 自动驾驶出租车停靠在路边，而一名骑着摩托车的交通警察似乎正在准备给这辆车开罚单。 这张图片迅速在社交媒体上引发了热议，在 X 平台上 ...