每经评论员范文清近日，强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草并进入公开征求意见阶段。这意味着，具备AEB系统开发能力、对安全技术有成熟落地经验的车企或供应商将迎来发展利好。2023年底，华为常务董事、终端BG董事长余承东 ...

|2025年6月9日星期一|NO.1小马智行第七代自动驾驶车辆开跑6月6日消息，小马智行第七代自动驾驶车辆迎来新进展。搭载小马智行第七代自动驾驶系统的广汽埃安霸王龙自动驾驶车辆，已正式获得智能网联汽车道路测试牌照，并在广州和深圳开启公开道路测试。NO ...

6月6日，比亚迪全球总部的股东大会现场，一位股东动情讲述清仓其他股票、全仓押注比亚迪的抉择时，素来克制冷静的比亚迪董事长王传福也一度声音哽咽 “比亚迪是我的生命，我只有这一家企业”。同样，如今高喊“反内卷”口号的，往往正是上一轮残酷竞赛中胜出的赢家，而真正选择或被迫躺平的，早已湮没在滚滚车轮之下。就在股东大会的同一天，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞率先“开炮”，将矛头直指行业乱象 ...

2025年6月6日，日本铃木汽车公司宣布，由于来自中国的含稀土材料零部件未能按时到货，公司位于日本本土的部分汽车生产线暂时停止运营。这则看似不起眼的供应链中断公告，却悄然拉开了全球汽车产业新一轮断供危机的序幕。其中，作为第三代稀土永磁材料的钕铁硼磁性材料是制造高性能、轻量化、小型化永磁同步电机的核心，这种电机是目前主流电动汽车和混合动力汽车的动力来源 ...

他从营收、负债、应付账款、现金储备等各项指标进行对比分析，用数据佐证“中国主流车企根本不存在所谓的‘车圈恒大’”，并强调比亚迪发展稳健，态势良好。国内外车企的“冰火两重天”营收、净利润和销量是衡量车企经营状况的核心指标。报告期内，大众集团营收高达873.8亿美元，约合人民币6200余亿元；通用汽车和福特汽车报告期内营收都超过400亿美元；奔驰、宝马、现代汽车等跨国车企营收也都在300亿美元以上 ...

日前，中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安铁成透露，2025中国汽车产业发展国际论坛将在2025年9月18日至21日在天津滨海新区举办。在议题设置方面，安铁成表示，本届泰达汽车论坛共设置18场主题会议，包括1场主题为“改革创新再深化‘十五五’汽车产业政策与愿景展望”的开幕大会；2场主题分别为“聚焦硬科技，以科技创新持续引领产业创新”“协同再深化，全面提升汽车产业体系整体效能”的高层峰会； ...

中国汽车工业协会日前发布《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》，明确反对车企之间的无序“价格战”。工业和信息化部也明确表示，无序“价格战”没有赢家，更没有未来，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度。一方面，它损害企业自身利益 ...

“中国汽车经历了高度竞争的蓬勃发展之后，必须回归本源，追求长期主义，追求高质量发展的新阶段，这也是中国汽车由大变强的必经之路”。奇瑞控股集团董事尹同跃，在2025中国汽车重庆论坛上为中国汽车发展指明方向，并呼吁越是百舸争流的时候，越是要坚守安全品质的底线。当前，汽车行业新能源智能化全球化浪潮澎湃，各种新技术百花齐放，新模式竞相涌现，中国汽车稳健向上的发展态势，特别是新能源汽车领跑全球的势能来之不易 ...

6月7日，比亚迪海豹06EV在2025重庆车展上市，售价区间10.98-12.98万元。它基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，搭载云辇-C、CTB安全架构等多项技术。海豹06EV车身尺寸4720×1880×1495mm，轴距达2820mm，后排空间充裕。新车配备65L前备箱，可容纳20寸行李箱，后备厢标准容积423L ...

6月8日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文回应“常压油箱”“车圈恒大”两大争议问题。比亚迪欢迎同行监督，但对恶意举报、诋毁抹黑等不正当竞争行为，将保留追究法律责任的权利。在本届中国汽车重庆论坛上，各大车企高管言辞犀利，均对当前进行的新一轮“价格战”和“内卷式”竞争表达了自己的看法 ...

6月8日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文回应“常压油箱”和“车圈恒大”争议，称常压油箱方案符合法规要求，并已全部切换为高压油箱方案。同时，比亚迪表示河北某车企恶意举报，去年底，该车企还向深交所、港交所及国家相关金融监管机构恶意举报比亚迪，经过证券交易所及国家相关监管部门的详细调查，确认没有问题。公开资料显示，比亚迪5月新能源车销量为38.25万辆，去年同期为33.18万辆；本年累计销量为1 ...

每经AI快讯，乘联分会秘书长崔东树微信公众号6月7日发布消息称，2025年4月，全国二手车市场交易量170万台，环比降3%，同比增长1.3%，交易金额为1102亿元，同比降0.8%。2025年1-4月，二手车累计交易量631万台，同比增0.5%，交易 ...