6月9日，江淮汽车公布5月产销，5月，安徽江淮汽车集团整体生产了35031辆汽车，相比去年同月增长6.75%；销售量为33351辆，同比下降了3.52%。2025年1至5月，江淮汽车累计产量达到162598辆，累计销量为163839辆，分别较去年同期 ...

据知情人士爆料，近日，国内17家主要车企由董事长或首席执行官带队，集体参加了由国家发改委、工信部、商务部三部委在北京召集的“反内卷”专题会议。此次会议旨在应对当前汽车行业愈演愈烈的无序价格战及恶性竞争问题，与会企业涵盖比亚迪、长安、吉利、长城等头部车 ...

经现场初步检查及后台数据分析确认，故障原因是车辆主动进气格栅前加装的“防虫网”被泥泞严重堵塞，导致散热不良，进而触发了车辆的热预警及保护机制。后台数据显示，仅出现因散热问题引发的故障码，车辆其他系统均无异常。目前，领克已与用户沟通，后续计划将车辆送往 ...

6月8日，中颖电子表示，公司控股股东威朗国际集团有限公司（以下简称“威朗国际”）正在筹划公司控制权变更相关事宜，该事项可能导致公司控股股东及实际控制人发生变更。公司股票明日开市起停牌，预计停牌时间不超过2个交易日。

Counterpoint Research 宣布，由于美国关税政策的不确定性，该研究机构已将2025年全球智能手机出货量同比增长预测从此前的4.2%大幅下调至1.9%。 此次下调预测主要受到美国总统唐纳德·特朗普宣布的"互惠关税"政策影响。尽管智能手机和其他电子产品在宣布几天后获得了豁免，但市场不确定性已经对行业前景产生了影响。

在资金支持方面，香港已推出 30 亿港元的人工智能专项资助计划，资助香港本地院校、研发机构及企业等运用超算中心的算力，推动科研突破；并将设立规模达 100 亿港元的“创科产业引导基金”，加强引导市场资金，推动 AI ...

英伟达首度推出NVLink Fusion，正式进入ASIC市场，与UALink联盟展开竞争。英伟达执行长黄仁勋表示，目前90%的ASIC专案都将失败，强调英伟达的ASIC会比其他竞争者成长更快。

荷兰半导体设备制造商阿斯麦（ASML）首席执行官克里斯托夫·富凯近日对美国芯片出口禁令政策提出批评，认为这些措施将适得其反。据外媒报道，富凯表示美国的关税政策不仅给经济发展带来更多挑战，还加剧了市场不确定性。

据报道，三星电子已与德国英飞凌 (Infineon)和荷兰恩智浦 (NXP)达成战略合作协议，三方将共同研发采用三星5纳米制程的下一代汽车芯片解决方案。此次合作为三星晶圆代工和记忆体产品部门带来了重要订单。

据报道，今年亚马逊已拨出高达1000亿美元的资本支出，其中绝大部分将用于人工智能相关项目。与其他科技巨头一样，亚马逊正在加速扩建其人工智能计算能力，以跟上包括微软、谷歌和OpenAI在内的竞争对手的步伐。

根据麦肯锡最新研究数据，截至2024年，半导体行业已成为全球第四大行业，按价值创造计算仅次于高科技、生命科学以及媒体和娱乐行业。半导体支撑着从消费电子到汽车再到航空航天和国防的关键行业，构成了许多国家安全技术的基础。

成立于2019年的Avicena是众多尝试将Micro LED应用于数据中心芯片传输发光源的企业之一，目前已获得SK海力士、美光、三星、科林研发等半导体巨头的投资。该公司致力于用Micro LED取代传统铜线进行机柜内芯片间的短距离传输，凭借其低功耗、高传输带宽的优势成功获得台积电的支持。