国内，无人驾驶玩家也进展频频。萝卜快跑已累计提供超1100万次出行服务，2025年一季度订单同步大涨75%，并开始加速走向全球；小马智行、文远知行等创业公司也纷纷上市，获得资本加持；滴滴联手广汽埃安打造的L4即将年底量产交付；Momenta联手上汽，计划2026年实现数百辆车的运营。

凤凰网科技讯 北京时间5月23日，据英国《金融时报》报道，中国汽车制造商在电动汽车迅速普及方面取得的成功令全球汽车品牌震惊。如今，战场正在转向自动驾驶汽车。许多专家认为，中国再次抢占了先机。 这场竞争意味着，特斯拉、Waymo等美国公司要与中国最大电动汽车制造商比亚迪，以及小马智行、百度和文远知行的自动驾驶出租车展开对决。 尽管多年来自动驾驶一直被视为比亚迪的短板，但这家公司在今年1月震惊了整个汽 ...

[特斯拉自动驾驶负责人承认技术落后Waymo两年，Waymo付费乘车超千万次] 特斯拉自动驾驶项目负责人Ashok Elluswamy在采访中承认，特斯拉的自动驾驶技术目前落后于谷歌旗下Waymo约两年。他指出特斯拉目前主要提供二级驾驶辅助系统，而Waymo已在提供四级自动驾驶服务。尽管如此，Elluswamy认为特斯拉的成本优势将使其能更快扩展。 特斯拉计划下月在奥斯汀(Waymo早已在此运营) ...

而且今年2月底，萝卜快跑和宁德时代官宣达成换电合作，在外界看来，意味着从运营到充电都无需人工干预，可以更快在大范围内实现 7×24小时 服务。 而现在萝卜快跑正在转向 轻资产运营 ...

且值得注意的是，在Robotaxi行业一片嘈杂声音不断之时，小马智行于2024年10月完成战略融资，其中广汽集团通过广汽资本投资2700万美元，深化Robotaxi量产合作。且在美东时间2024年11月27日，小马智行在纳斯达克挂牌上市，股票代码“P ...

2025年5月14日，自动驾驶行业巨头 Waymo 宣布召回超1200辆车辆，原因竟是算法在识别道路施工链条、临时闸门等常见障碍物时存在安全隐患。这一事件犹如一记警钟，揭示了自动驾驶技术的核心痛点：即使是最先进的系统，仍可能因视觉感知模型的“经验盲区 ...

Robotaxi的规模化出海不再是理论设想，而是走出了一条现实路径。“凭借12年持续研发投入，萝卜快跑已成功跨越鸿沟进入‘早期大众’阶段，并决心在全球实现规模化落地。”5月20日，在世界新能源汽车大会（WNEVC）阿联酋专场上，百度智能驾驶事业群欧洲 ...

宝宝巴士极氪MIX的前身，也就是极氪与Waymo联合打造的ZEEKRRT，21年就在美国赚足了眼球。 而在今年CES的现场，这两款车同时亮相，更是吸引了全世界的眼球。极氪 RT为自动驾驶而生，是未来出行的引领者。 极氪 MIX 紧跟时代步伐，“全国都能开” 的 NZP 令人安心，座椅9+N种可变，车门多样玩法，轻松满足全家出行需求。#极氪##极氪引领科技出海# ...

5月20日，以“银河闪耀 蓉城启航 ...

而萝卜快跑目前已经在香港、迪拜、瑞士在多个国家和地区落地。5月21日百度发布的一季度报显示，截至2025年5月，萝卜快跑在全球累计提供超1100万次的出行服务。今年一季度，萝卜快跑在全球提供超140万次出行服务，同比增长75%。

Investing.com — 周四，TD Cowen重申了对Alphabet Inc. (NASDAQ:GOOG)股票的积极立场，维持买入评级和195.00美元的目标价。目前，Alphabet股票交易价格为177.44美元，根据InvestingPro公允价值计算，该股票显示出上涨潜力。凭借"优秀"的财务健康评分和InvestingPro上提供的12个额外专业提示，该公司在盘坚中保持强势地位。该 ...

特斯拉的自动驾驶主管最近承认，该公司的自动驾驶项目比谷歌旗下的Waymo落后了“几年”，但他相信，成本优势将使其能够更快地扩大规模。 在一次罕见的坦诚采访中，特斯拉人工智能和自动驾驶主管阿肖克·埃卢斯瓦米（Ashok Elluswamy）承认，特斯拉在自动驾驶领域落后Waymo几年。